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　　從互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)時(shí)代制造業(yè)的終出路看，僅僅選擇依靠引進(jìn)或者自主開發(fā)出一些新技術(shù)、新產(chǎn)品來提升企業(yè)競爭力的傳統(tǒng)路徑，至多只做對了一半。中國的制造企業(yè)不僅要關(guān)注專業(yè)技術(shù)進(jìn)步對于產(chǎn)業(yè)升級的貢獻(xiàn)，更要關(guān)注業(yè)態(tài)變化與運(yùn)行模式進(jìn)化對于產(chǎn)業(yè)升級的巨大牽引作用。因?yàn)楫?dāng)前全球制造業(yè)的變革不再僅僅由產(chǎn)業(yè)技術(shù)升級這一單因素驅(qū)動(dòng)，而是正受到互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)這種通用基礎(chǔ)技術(shù)進(jìn)步所帶來

　　越來越網(wǎng)絡(luò)化、智能化的工業(yè)里，互聯(lián)網(wǎng)和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)將滲透到制造業(yè)的所有關(guān)鍵領(lǐng)域與環(huán)節(jié)，廣泛存在的深度協(xié)同制造、越所有權(quán)的資源共享、度自我適應(yīng)的物流、體貼入微的生產(chǎn)性服務(wù)、直通用戶體驗(yàn)的市場營銷，以及方便快捷低成本的交易環(huán)境，可能將淘汰工業(yè)經(jīng)濟(jì)時(shí)代自然成長繁衍的制造類企業(yè)。

　　目前我國的消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)很發(fā)達(dá)，但是產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)尚未形成氣候。應(yīng)當(dāng)推動(dòng)我國制造資源與互聯(lián)網(wǎng)深度融合

　　近一兩年來，中國的制造企業(yè)驀然間感覺變了樣，摸爬滾打幾十年的企業(yè)家突然不知道該干什么和怎么干了。金融危機(jī)大潮還未退盡，產(chǎn)能過剩臺(tái)風(fēng)就已接踵而至；互聯(lián)網(wǎng)掀起滔天巨浪，制造業(yè)的舢板航行在波浪起伏之間。

　　從互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)時(shí)代制造業(yè)的終出路看，僅僅選擇依靠引進(jìn)或者自主開發(fā)出一些新技術(shù)、新產(chǎn)品來提升企業(yè)競爭力的傳統(tǒng)路徑，至多只做對了一半。中國的制造企業(yè)不僅要關(guān)注專業(yè)技術(shù)進(jìn)步對于產(chǎn)業(yè)升級的貢獻(xiàn)，更要關(guān)注業(yè)態(tài)變化與運(yùn)行模式進(jìn)化對于產(chǎn)業(yè)升級的巨大牽引作用。因?yàn)楫?dāng)前全球制造業(yè)的變革不再僅僅由產(chǎn)業(yè)技術(shù)升級這一單因素驅(qū)動(dòng)，而是正受到互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)這種通用基礎(chǔ)技術(shù)進(jìn)步所帶來的業(yè)態(tài)與運(yùn)行模式進(jìn)化的驅(qū)動(dòng)，近乎“零邊際成本”的產(chǎn)業(yè)變革大潮正在猛烈沖擊著傳統(tǒng)制造業(yè)根基。

　　在一個(gè)越來越網(wǎng)絡(luò)化、智能化的工業(yè)里，互聯(lián)網(wǎng)和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)將滲透到制造業(yè)的所有關(guān)鍵領(lǐng)域與環(huán)節(jié)，廣泛存在的深度協(xié)同制造、越所有權(quán)的資源共享、度自我適應(yīng)的物流、體貼入微的生產(chǎn)性服務(wù)、直通用戶體驗(yàn)的市場營銷，以及方便快捷低成本的交易環(huán)境，可能將淘汰工業(yè)經(jīng)濟(jì)時(shí)代自然成長繁衍的制造類企業(yè)。當(dāng)然，如果利用得當(dāng)，互聯(lián)網(wǎng)也可用來增強(qiáng)傳統(tǒng)制造企業(yè)技術(shù)優(yōu)勢、成本優(yōu)勢、人才優(yōu)勢以及資金優(yōu)勢、市場優(yōu)勢。

　　當(dāng)前，發(fā)達(dá)國家整體上正在由工業(yè)3.0時(shí)代向工業(yè)4.0時(shí)代過渡。工業(yè)4.0時(shí)代的主要特點(diǎn)是個(gè)性化定制、智能化制造、生產(chǎn)性服務(wù)與消費(fèi)性服務(wù)相融合。這些特點(diǎn)只能通過產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)與消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)相互配合才能實(shí)現(xiàn)。目前我國的消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)很發(fā)達(dá)，但是產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)尚未形成氣候。而由德、美、日等國大型制造類企業(yè)主導(dǎo)的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)建設(shè)已經(jīng)初見端倪，如果我國的大型企業(yè)現(xiàn)在不動(dòng)手打造中國的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，一旦其他國家的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)形成氣候，我國的傳統(tǒng)制造類企業(yè)將只能被動(dòng)地納入到他國的新型產(chǎn)業(yè)體系之中。

　　國務(wù)院出臺(tái)的《中國制造2025》以及剛剛通過的《“互聯(lián)網(wǎng)+”行動(dòng)指導(dǎo)意見》正是國家為避免這種被動(dòng)局面出現(xiàn)所采取的戰(zhàn)略性舉措，促進(jìn)以產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新、商業(yè)模式創(chuàng)新和管理創(chuàng)新為主要途徑的經(jīng)濟(jì)發(fā)展新形態(tài)生成。前不久我們上線航天云網(wǎng)，目的也正是為了打造線上線下資源共享、能力協(xié)同的“互聯(lián)網(wǎng)+智能制造”產(chǎn)業(yè)化創(chuàng)新平臺(tái)，推動(dòng)我國制造資源與互聯(lián)網(wǎng)深度融合。

　　當(dāng)前，我國制造業(yè)并行地存在工業(yè)1.0（機(jī)械化）、2.0（電氣化）、3.0（自動(dòng)化）和4.0（智能化）全部形態(tài)，只搞工業(yè)4.0并不完全適應(yīng)中國的實(shí)際需求，不能很好地解決中國制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級問題。中國制造業(yè)要實(shí)現(xiàn)與時(shí)代脈搏同步，必須多措并舉、因地制宜，全維度地推進(jìn)制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級。