我國(guó)確定機(jī)電產(chǎn)品再制造首批試點(diǎn)企業(yè)
http://www.0374v.cn筆者6月30日獲悉，工信部已確定機(jī)電產(chǎn)品再制造批試點(diǎn)單位，哈爾濱汽輪機(jī)廠有限責(zé)任公司、徐工集團(tuán)、中國(guó)重型機(jī)械集團(tuán)公司等35家企業(yè)入圍。
再制造是將舊的機(jī)電產(chǎn)品或者零部件，利用先進(jìn)的手段進(jìn)行專業(yè)化修復(fù)，使其恢復(fù)使用前的質(zhì)量和性能。再制造產(chǎn)品的質(zhì)量與新品相近，因此再制造產(chǎn)品不是二手貨，更不是假冒偽劣產(chǎn)品。
再制造有效循環(huán)利用現(xiàn)有資源，不僅降低了產(chǎn)品的生產(chǎn)成本，也能減少生產(chǎn)中的碳排放，創(chuàng)造可觀的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。專家表示，此次確定35家試點(diǎn)單位投入再制造，可為我國(guó)大規(guī)模推進(jìn)機(jī)電產(chǎn)品再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展積累更多經(jīng)驗(yàn)，并對(duì)我國(guó)實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排目標(biāo)、轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式有重大示范意義。
黑龍江省工信委副主任龐光明說(shuō)，以哈爾濱軌道交通裝備有限責(zé)任公司為例，按年再制造5000輛貨車計(jì)算，與新造貨車相比，每年可節(jié)約資金17.5億元，相當(dāng)于減少冶煉和加工10萬(wàn)噸鋼材產(chǎn)生的污染和能源浪費(fèi)。這意味著每年可節(jié)約鐵礦石22.5萬(wàn)噸、標(biāo)準(zhǔn)煤7.4萬(wàn)噸，減少?gòu)U水排放1萬(wàn)噸，減排二氧化碳19萬(wàn)噸，減排二氧化硫700噸。
有專家指出，目前，我國(guó)再制造產(chǎn)業(yè)仍缺乏大的資金投入，再制造生產(chǎn)能力和制造手段仍存在瓶頸和薄弱環(huán)節(jié)。國(guó)家已規(guī)定，對(duì)試點(diǎn)企業(yè)的再制造相關(guān)重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，中央及各級(jí)地方政府將劃撥財(cái)政資金予以支持。（馬琳）
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