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智慧交通:匯聚中外智慧 探尋智能城市與汽車業(yè)持續(xù)之道 - 智慧交通 軌道交通
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文章來源:騰訊 更新時間:2014-10-29
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智慧交通:匯聚中外智慧 探尋智能城市與汽車業(yè)持續(xù)之道 - 智慧交通 軌道交通

導讀:

  歐盟委員會企業(yè)和工業(yè)總局副局長佩爾托馬奇(Antti PELTOMÄKI)先生、歐洲汽車工業(yè)協(xié)會前秘書長Ivan HODAC 先生,中國城市規(guī)劃設計研究院城市交通專業(yè)研究院院長殷廣濤先生,上海市嘉定區(qū)委副書記、區(qū)長杲云博士,歐洲汽車工業(yè)協(xié)會會長卡洛斯·戈恩(Carlos GHOSN )先生,中國汽車工業(yè)協(xié)會常務副會長、秘書長董揚(點擊查看新人物消息)先生,以及來自通用、沃爾沃、微軟、尼爾森、海斯坦普、江鈴等眾多企業(yè)管,國內外知名專家及業(yè)內人士應邀出席并作精彩發(fā)言。中歐國際工

  10月25日,以“智能城市與汽車產(chǎn)業(yè):中國與”為主題的第十二屆中國汽車產(chǎn)業(yè)峰論壇在中歐國際工商學院上海校區(qū)成功舉行。本次論壇由中歐國際工商學院、歐洲汽車工業(yè)協(xié)會(ACEA)、中國汽車工業(yè)協(xié)會(CAAM)聯(lián)合主辦,上海國際汽車城協(xié)辦。眾多行業(yè)領袖、知名學者及政府官員共同聚焦中國及國際汽車產(chǎn)業(yè)未來格局,探討影響產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展的關鍵因素。論壇吸引了300余名來自汽車業(yè)界的精英及70余家中外主流媒體參加。

  歐盟委員會企業(yè)和工業(yè)總局副局長佩爾托馬奇(Antti PELTOMÄKI)先生、歐洲汽車工業(yè)協(xié)會前秘書長Ivan HODAC 先生,中國城市規(guī)劃設計研究院城市交通專業(yè)研究院院長殷廣濤先生,上海市嘉定區(qū)委副書記、區(qū)長杲云博士,歐洲汽車工業(yè)協(xié)會會長卡洛斯·戈恩(Carlos GHOSN )先生,中國汽車工業(yè)協(xié)會常務副會長、秘書長董揚(點擊查看新人物消息)先生,以及來自通用、沃爾沃、微軟、尼爾森、海斯坦普、江鈴等眾多企業(yè)管,國內外知名專家及業(yè)內人士應邀出席并作精彩發(fā)言。中歐國際工商學院中方院長朱曉明教授,中歐國際工商學院歐方院長佩德羅·雷諾(Pedro NUENO) 教授 ,副院長兼教務長、國際管理學特聘教授蘇理達(Hellmut SCHUTTE )教授等出席論壇。蘇理達教授、杲云博士分別致開幕致辭,并對到場的各位專家、學者及與會來賓表示熱烈歡迎。

  智能城市與汽車

  戈恩先生在“智能城市與汽車”的主題演講中指出,城市人口2001年是40%,2025年的時候將會達到50%,大城市將會有更大的增長,2025年當大城市亞洲會有9個,拉美2個,非洲、歐洲、北美各一個。這就清楚的表明了城市化在亞洲聚集的趨勢。在這種情況下,智慧城市是智慧移動的一個重要的基礎。智慧城市的建設會促進智慧移動發(fā)展。面對日益嚴峻的社會、環(huán)境、經(jīng)濟挑戰(zhàn),汽車行業(yè)應注重提升產(chǎn)品和服務、融合互聯(lián)性、創(chuàng)新商業(yè)模式,更好的應對新的行業(yè)和技術的變化;決策者應搭建更加智能化的交通運輸系統(tǒng)、積極開發(fā)替代性能源、倡導更環(huán)保的駕駛行為。戈恩認為,通過不斷創(chuàng)新和努力,汽車行業(yè)正在確保智慧城市由愿景變成現(xiàn)實。

  江鈴汽車股份有限公司董事長王錫先生與大家分享了關于“城市規(guī)劃與汽車產(chǎn)業(yè)”的幾點思考。他指出,汽車產(chǎn)業(yè)與城市有生存性依賴和發(fā)展性依存的關系,并從六個方面指出了應該努力的方向:一是汽車企業(yè)要適應城市發(fā)展需要,城市應該為汽車產(chǎn)業(yè)提供適宜的發(fā)展環(huán)境;二是要以對歷史負責的態(tài)度做好城市規(guī)劃和改造,構建良性的交通體系和空間布局。三是充分發(fā)揮汽車產(chǎn)業(yè)對經(jīng)濟的拉動作用,推動城鎮(zhèn)化緩解大城市壓力。四是擔當履責,汽車企業(yè)有責任為城市提供更加節(jié)能環(huán)保、安全可靠的汽車產(chǎn)品。五是思維創(chuàng)新,讓更多的利益相關者參與進來。六是提出行文明,共創(chuàng)美好汽車社會。

  朱曉明教授在演講中指出,在度靈活的個性化和數(shù)字化的產(chǎn)品與服務的生產(chǎn)模式下的工業(yè)4.0”時代,傳統(tǒng)的行業(yè)界限將消失,并會產(chǎn)生各種新的活動領域和合作形式。創(chuàng)造新價值的過程正在發(fā)生改變,產(chǎn)業(yè)鏈分工將被重組。朱曉明教授強調,“依靠互聯(lián)網(wǎng)來實現(xiàn)整合的工業(yè)4.0是未來各國關注和采取行動的關鍵領域,工業(yè)4.0是智能交通的極好的機會。”

  隨后,嘉賓們針對打造智能交通中,生產(chǎn)廠商、政府,城市、公民的關系?城市與汽車產(chǎn)業(yè)如何開展有效合作?智能交通的決定性技術等話題開展討論。

  城市、新型消費者與交通運輸

  第二主題聚焦政府在規(guī)劃和管理城市可持續(xù)發(fā)展、改善城市交通運輸方面的作用。

  殷廣濤先生指出了“新型城鎮(zhèn)化背景下城市交通發(fā)展的新階段”交通規(guī)劃的三個新變化:服務對象由大城市、中心城市轉變?yōu)橹行〕擎?zhèn);規(guī)劃內容由技術主導轉向技術和成本資源共同約束;基礎設施PPP投資模式的改變。他強調,“區(qū)分不同區(qū)域的需求,是規(guī)劃中必須要考慮的問題。”

  Antti PELTOMÄKI先生在“汽車產(chǎn)業(yè)在全球舞臺發(fā)揮的戰(zhàn)略性作用”的主題演講中分享了三個促進城市可持續(xù)發(fā)展、提流動性的方法:一是為“全球玩家”制定統(tǒng)一的全球監(jiān)管模式;二是為城市的可持續(xù)發(fā)展,積極發(fā)展清潔汽車;三是在互聯(lián)中積累新的流動性經(jīng)驗。他表示,“這是一個全球的承諾,我們必須要共同合作在這個相互聯(lián)系的帶來更多的移動性。”

  討論環(huán)節(jié)中,三名中歐MBA學生代表的年輕消費者發(fā)表了他們對于城市與交通運輸?shù)目捶�,并就未來汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的便捷性、可持續(xù)性、移動性和互聯(lián)性等話題與中國和全球汽車產(chǎn)業(yè)管展開熱烈的討論和互動。

  展望未來 :智能交通和城市

  新技術的崛起成為城市交通變革的一個重要驅動因素。新技術對汽車產(chǎn)業(yè)的投資及能力提出了更多新要求,從而推動產(chǎn)業(yè)的進一步整合。

  通用汽車全球執(zhí)行副總裁兼中國公司總裁錢惠康先生分享了通用汽車在“城市移動性和智能交通”方面的全新嘗試。他指出,面對汽車工業(yè)所帶來的諸多“城市病”,首要問題是“對未來消費者的消費需求持有清晰認識�!卞X惠康深信,通過對智力、連通性和自動化控制方面的不斷探索,在未來,汽車產(chǎn)業(yè)能夠從性能、排放、安全、效率、功能等方面帶給消費者更好的體驗。

  東風商用車有限公司總裁黃剛先生就“貨車行業(yè)的發(fā)展趨勢”做出預測。他指出,未來十年國內卡車行業(yè)將發(fā)生結構性變化:發(fā)展方式將從粗放式規(guī)模增長轉向精益化可持續(xù)發(fā)展;擁有更多低成本、環(huán)保、安全、舒適的產(chǎn)品技術;商業(yè)模式將從產(chǎn)品提供轉向物流運輸方案。終,中國貨運企業(yè)和市場將走向全球化舞臺。

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