智慧城市：制造業企業的智慧轉身 - 智慧城市
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而成立于1999年的海爾物流，如今已是全球具競爭力的第三方物流企業之一。此外，海爾地產還在青島推出了首座“智慧型”生活中心——
如果你對三星的印象還停留在移動電子產品，提起海爾還只能想起冰箱等家電產品，那只能說明你已經落伍了。
近幾年來，伴隨著智慧城市的概念在中國的迅速發酵，不斷有各路企業加入“智慧”的隊伍，為中國速增長的智能化市場需求提供服務，并在這一龐大的市場中分得一瓢羹。時至今日，不僅有阿里巴巴、東軟等IT大鱷為智慧城市助力，更有三星、西門子等先進制造業企業為客戶提供從早期計劃階段至持續運營階段的全流程的智能化解決方案。
事實上，早在1999年，三星集團下屬的從事信息通信技術(ICT)服務的公司——三星數據系統（中國）有限公司（以下簡稱“三星SDS”）就開始為中國政企客戶提供智能融合解決方案。該公司在全球12個國家擁有17000多名員工。
而成立于1999年的海爾物流，如今已是全球具競爭力的第三方物流企業之一。此外，海爾地產還在青島推出了首座“智慧型”生活中心——海爾·云街。
類似的案例舉不勝舉。相對于傳統制造業而言，諸多老牌制造業企業在不斷吸收電子信息、計算機、機械、材料以及現代管理技術等方面的新技術成果之后，已經適應新時代需求，轉身為先進制造業的代表。
它們不僅將先進制造技術綜合應用于制造業產品的研發設計、生產制造、在線檢測、營銷服務和管理的全過程，并且在國家構建智慧城市的過程中充分展示其在信息化、自動化、智能化、柔性化、生態化等方面的豐富經驗和強大實力，在“智慧蛋糕”中搶占先機。
記者獲悉，繼2013年參展京交會并獲得度關注后，三星SDS繼續攜手“中國國際城市智能化技術與服務大會”，在本屆京交會的平臺上全面展示包括智慧城市、智能樓宇、智能家居、智慧教育、企業移動化及智慧物流在內的六大領域新解決方案及產品。
“‘智能’在城市生活中扮演著越來越重要的角色。”三星SDS的相關負責人介紹，該公司提供的“智能融合”解決方案，涉及城市生活的方方面面，不但面向城市管理者提供可視化的綜合管控與應急響應系統，同時也面向市民提供和日常生活相關的智能家居、移動支付、智慧教育等服務。
“自2010年起，三星SDS在中國為包括佛山新城、京津未來智慧城、武漢軍山等地區的政府客戶提供了規劃咨詢設計。除此之外，還實施了物聯天下物聯網體驗館、鄭州圖書館智能空間等項目。” 劉占釗介紹了三星SDS在中國智慧城市領域涉足的部分項目。
在接受《機電商報》記者采訪時，三星SDS智慧城市事業部總監劉占釗表示，在智慧城市領域，三星SDS在全球范圍內擁有眾多的實際建設案例。尤其是作為韓國的大企業，三星在韓國構建智慧城市的過程中累積了不少經驗。
對比韓國近六年來構建智慧城市的經歷，劉占釗認為，有兩點尤為值得借鑒。一是，在政府引導方面，必須有法可依、有章可循，保證智慧城市項目有序發展、避免重復建設；二是，韓國的大部制管理的方式使得項目在協調溝通時更為效。
“相比之下，中國雖然已經建立了一些標準化體系，但還遠遠不夠，而且涉及各部門間的溝通，并不十分通暢，在信息整合方面存在不少問題。”他說，中國已經有很多城市做完頂層設計，但不少項目過于碎片化、區域化，執行效果并不是十分理想，很難達成遠景目標。
劉占釗介紹，在承接智慧城市的相關項目之后，三星SDS會通過結合當地產業發展特點和未來經濟發展需求進行頂層設計，將城市信息化建設與經濟發展、城市運行效果結合起來，并在頂層設計之后給出深化設計和實施的建議。
“在資金來源方面，通常會做一個商業計劃書，比如由政府投資拉動，并鼓勵房地產企業、IT企業等社會資本加入。”他坦承，在現實中，除了武漢等少數地區，中國的智慧城市建設項目主要還是由政府操盤，用“投資換項目”的方式來運作。
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